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Model:
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- Trend
- Baujahr 1999
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Motor:
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- 1,6 Liter, 100PS
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Fahrwerk:
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- Weitec Hicon GT Gewindefahrwerk
- Steeda 28,6 mm
Competition Stabilisator hinten
- VA 15mm Spurplatten
- HA 16mm Lochkreisadapter (4x108 auf 4x100) für die MIM
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Felgen und Reifen:
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- Sommerräder:
- Audi Speedline (Rand hochglanzpoliert)
- 7x15 ET38 mit 195/50 R15
- Distanzscheiben 15 mm mit Nabenlochadaption von 63,4mm
auf 57,1mm
- Show & Shine Räder:
- BBS RM 011 (Schrauben verchromt, Sterne gold lackiert, Schüsseln poliert,
rote Embleme mit Blattgoldschriftzug (Japanversion),
Nabenmutter verchromt, BBS Ventilkappen)
- 6,5x16 ET15 mit 175/55 R15
- Winterräder:
- Platin P30 (Rand hochglanzpoliert)
- 7,5x16 ET35 mit 195/45 R16
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Abgasanlage:
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- FK Gruppe A Edelstahl mit 2x70 mm ANSA Endrohr
- Umbau auf Mittelauspuff ab ESD
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Karosserie:
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- Folierung in weiß im Capri MKI RS 2600 Rennsportdesign
- Frontschürze Eigenbau, vFl Front um 5,5 cm verlängert
- Heckschürze Eigenbau, vFl Heck um 6 cm verlängert, Umbau auf Mittelauspuff
- Hella Doppelscheinwerfer weiß/schwarz mit nach Aussen versetzten Abblendlicht
- weiße InPro- Rückleuchten ohne rote und gelbe Kappen
- weiße 3. Bremsleuchte KEINE LED (Foki)
- Capri II 1600-Embleme
- original Capri RS Heckemblem an der Heckklappe
- Heckwischer entfernt
- Dachantenne entfernt
- Chromwings an den Seitenblinkern
- Türgriffblenden verchromt
- Engelmann Sportspiegel
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Innenraum:
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- Sparco-Pedale Carlos Sainz-Edition
- verchromte Lüftungsgitter
- Holzschaltknauf mit rotem Fordemblem und verchromter Schaltstange
- verchromter Schaltrahmen
- Tachoumrandung chrom
- Ghia-Türöffner
- Schroth-Gurte Black Magic Limited Edition
- Scheel-Mann Sitze Traveller/Touring, Fahrersitz elektr. verstell & beheizbar
- Steeda Alu Heizungsregler
- Rückrüstung von el. Fh auf manuelle Fh
- Himmel mit schwarzem Leder bezogen, A-B-C-Säulenverkleidungen und
Angstgriffe mattschwarz lackiert
- Handbremsgriff Holz Eigenbau
- Tachorahmen, Mittelkonsole, Lüftungsdüsen, Griffeinlagen mit
MHW Wood Effect Set lackiert, VDO Zusatzinstrumente (Öldruck & -temperatur,
Spannung, analoge Uhr) und Audiotec Fischer G-Control in der Mittelkonsole,
Radio nach unten versetzt
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HIFI:
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- Clarion ARX 9170
- Clarion Prozessor DPH 9300 mit AUX Anschluss über Chinch-Verteiler, mit
Laufzeitkorrektur (als Sitzpositionseinstellung), parametrischem Equalizer und
Aktivweichen, über Lichtleiterkabel (1995!)verbunden mit:
- Clarion 18fach-CD-Wechsler CDC 1805
- Alpine 6-Kanal-Endstufe MRV-F 353
- Frontsystem DLS C6
- Subwoofer Emphaser ER12 in Ersatzradmulde
- elektrische Antenne Hirschmann Hit Auta 5090
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